فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید معرفی شدند

خودروهای جدید فولکس واگن لاماندو ال و جی تی اس مدل 2025 Volkswagen Lamandu L and GTS در قامت دو سدان خوش ساخت معرفی شدند که در ادامه با جزئیات آن‌ها همراه می‌شویم.

شرکت سایک فولکس واگن (SAIC-Volkswagen) در آستانه نمایشگاه خودرو چنگدو، با رونمایی از نسل جدید و به‌روز شده سدان کوپه مانند محبوب خود، هیجان را به بازار خودرو بازگردانده است. فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید با یک تحول بزرگ در طراحی، فناوری و قوای محرکه، آماده‌اند تا فصل جدیدی از موفقیت را برای این مدل رقم بزنند. نسخه استاندارد لاماندو L با چهره‌ای مدرن‌تر و دیجیتال‌تر و یک پیشرانه کاملا جدید 1.5 لیتری EVOⅡ به میدان آمده، در حالی که نسخه پرچمدار و آتشین لاماندو L GTS با بهره‌گیری از قلب تپنده مشترک با گلف GTI، یعنی موتور 2 لیتری توربو، آماده به چالش کشیدن رقبای اسپرت خود است. این دو مدل که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز با آن‌ها آشنا خواهیم شد و عرضه رسمی آن‌ها برای نمایشگاه خودروی چنگدو در ماه آگوست برنامه‌ریزی شده، ترکیبی از زیبایی، فناوری و هیجان رانندگی را در یک پکیج جذاب ارائه می‌دهند.

مشخصات فنی فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید

بزرگترین تغییر فنی در فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید، در زیر کاپوت آن‌ها رخ داده است. نسخه استاندارد لاماندو L، موتور 1.4 لیتری توربو قبلی را با نسل جدید و بسیار کارآمدتر موتور 1.5 لیتری توربو EVOⅡ جایگزین کرده است. این پیشرانه با بهره‌گیری از سیستم تزریق سوخت فوق اتمیزه 350 بار، قادر به تولید حداکثر قدرت حدود 160 اسب بخار و حداکثر گشتاور 250 نیوتن‌ متر است و با نسل پنجم گیربکس 7 سرعته DQ200 هماهنگ شده است.

• معرفی 5 خودرو فولکس واگن که توقف تولید آن‌ها اشتباه بود
• جتا VS8 با موتور و گیربکس فولکس واگن معرفی شد؛ با احتمال ورود به بازار ایران
• فولکس واگن ساگیتار جدید با شانس حضور در ایران معرفی شد

از سوی دیگر، نسخه پرچمدار لاماندو L جی تی اس ، قلب تپنده خود را مستقیما از گلف GTI به عاریت گرفته است. این مدل به موتور 2 لیتری توربو پرقدرت EA888 نسل 3.5 مجهز شده که با سیستم تزریق پرفشار 350 بار، حداکثر قدرت حدود 220 اسب بخار و حداکثر گشتاور 350 نیوتن‌ متر را تولید می‌کند. این قدرت از طریق یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر 7WDCT و بسیار مقاوم DQ381 به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. تمام مدل‌ها نیز به صورت استاندارد از سیستم تعلیق مستقل مک‌ فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب بهره می‌برند که نویدبخش هندلینگ و پایداری عالی است.

امکانات و آپشن

نسل جدید لاماندو L با افزودن مجموعه‌ای کامل از سیستم‌های کمک راننده هوشمند ADAS، ایمنی و راحتی رانندگی را به سطح بالاتری ارتقا داده است. این خودرو اکنون به امکاناتی نظیر سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی پیشرفته (ACC)، دستیار پارک هوشمند (IPA) و دستیار پارک از راه دور (RPA) مجهز شده است. این سیستم‌ها نه تنها در سفرهای طولانی بزرگراهی، بلکه در ترافیک‌های شهری و هنگام پارک کردن نیز به کمک راننده آمده و از بروز خطاهای انسانی جلوگیری می‌کنند.

طراحی ظاهری و ابعاد

طراحی ظاهری فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید به طور قابل توجهی مورد بازنگری قرار گرفته تا ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر داشته باشد. در نمای جلو، نسخه استاندارد L از یک چهره دیجیتال استایل جدید بهره می‌برد. چراغ‌های اصلی که اکنون باریک‌تر و کشیده‌تر از قبل شده‌اند، طراحی چشم شمشیر (sword-eye) دارند و با یک جلو پنجره ماتریسی بزرگ با المان‌های L شکل همراه شده‌اند. یک نوار نوری ال ای دی سرتاسری به همراه لوگوی نورانی فولکس واگن، این دو چراغ را به هم متصل کرده و عرض بصری خودرو را افزایش می‌دهد. ورودی‌های هوای جانبی روی سپر نیز برجسته‌تر شده و با یک تریم کرومی در لبه پایینی، حس لوکس بودن را تقویت می‌کنند. نسخه جی تی اس اما با دودی کردن کامل جلو پنجره و سایر تزئینات، چهره‌ای کاملا تهاجمی و اسپرت به خود گرفته است.

• فولکس واگن آماروک، پیکاپ گردن کلفتی که کل بیابان های استرالیا را از پا در آورد
• فولکس‌ واگن گلف GTI ادیشن 50، قدرتمندترین جی تی آی تاریخ است
• آیا واقعا هیتلر طراح فولکس‌واگن بیتل بود؟ حقیقتی کمتر شنیده‌شده

در نمای جانبی، هر دو مدل همچنان پروفیل کوپه مانند و جذاب خود با شیب زیبای سقف، خط شانه قدرتمند و درهای بدون فریم را حفظ کرده‌اند. ابعاد خودرو نیز بدون تغییر باقی مانده و با 4791 میلی‌ متر طول، 1831 میلی‌ متر عرض، 1469 میلی‌ متر ارتفاع و فاصله بین دو محور 2731 میلی‌ متر، فضایی جادار و در عین حال استایلی پویا را ارائه می‌دهد. در نمای عقب، چراغ‌ها با طراحی جدید پالسی LED و لوگوی نورانی، هماهنگی کاملی با نمای جلو دارند. سپر عقب نیز بازطراحی شده تا تأثیر بصری قوی‌تری داشته باشد و در صندوق عقب بزرگ با مکانیزم باز شدن لیفت‌ بک برقی، دسترسی به فضای بار را بسیار آسان می‌کند. نسخه GTS با افزودن دو خروجی اگزوز اسپرت، تمایز خود را در این بخش نیز به نمایش می‌گذارد. این خودروها در پنج رنگ متنوع از جمله سفید، مشکی، خاکستری سایبری، قرمز فلامینگو و خاکستری بوهمی عرضه خواهند شد.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

فضای داخلی فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید نیز یک ارتقا بزرگ را در زمینه فناوری تجربه کرده است. کابین اکنون به یک مجموعه پشت آمپر تمام دیجیتال با ابعاد 10.25 اینچ و یک نمایشگر لمسی مرکزی جدید و بزرگتر با ابعاد 12.9 اینچ مجهز شده است. اما مهم‌ترین تغییر در زیر این نمایشگرها نهفته است. این خودرو اکنون از تراشه قدرتمند 8155 برای کاکپیت خود بهره می‌برد که منجر به تجربه‌ای بسیار روان‌تر، سریع‌تر و هوشمندتر در کار با سیستم اطلاعات و سرگرمی می‌شود. این سیستم از یک دستیار صوتی هوش مصنوعی پیشرفته با قابلیت‌های یادگیری عمیق و همچنین اپلیکیشن‌های محبوبی مانند Kuwo Music و Himalaya FM پشتیبانی می‌کند. قابلیت اتصال به تلفن‌های هوشمند نیز از طریق CarPlay یا CarLife و HUAWEI HiCar به طور کامل فراهم شده است.

قیمت فولکس واگن لاماندو L و GTS مدل 2025

شرکت سایک فولکس واگن هنوز قیمت رسمی فولکس واگن لاماندو L و GTS جدید را اعلام نکرده است. رونمایی کامل از قیمت‌ها و تیپ‌بندی نهایی در جریان نمایشگاه خودروی چنگدو در ماه آگوست صورت خواهد گرفت. با توجه به ارتقاهای گسترده در بخش فنی، طراحی و فناوری، انتظار می‌رود قیمت این مدل‌ها با اندکی افزایش همراه باشد، اما همچنان به عنوان گزینه‌هایی رقابتی و باارزش در کلاس خود باقی بمانند. بدون شک، لاماندو L جدید با موتور کارآمدتر و لاماندو L GTS با عملکرد الهام گرفته از GTI، گزینه‌های بسیار جذابی برای علاقه‌مندان به سدان‌های کوپه مانند در بازار خواهند بود.

گالری عکس